タイヤインプレッション

【2015年2月10日アップ】ピレリ・アイスアシンメトリコ+BMW318Ci (E46)

2015.02.10
車種
BMW318Ci (E46)
新規購入タイヤ
ピレリ・アイスアシンメトリコ(スタッドレスタイヤ)

このタイヤの感想

ご担当者 様

突然のメールで失礼いたします。貴社のページでピレリタイヤの市川様の文章を読みました。
ピレリのタイヤに興味を持って、失礼ながらダメ元でとミシュラン、ダンロップを止めてピレリにしました。

このページから色々とピレリタイヤを調べてみて、まだ未使用ですが、夏タイヤに「チントゥラートP1」の18インチを買い、
スタッドレスに「アイスアシンメトリコ」17インチを買いました。車両はBMW318Ci (E46)です。
タイヤサイズと夏、冬を揃えなければならなかったので、価格の面も考慮したことは確かです。
ただし、北海道の冬は命がけなので・・・。

さて、今シーズン、スタッドレスで札幌と函館間、室蘭周りで3往復し、札幌中心に約2000キロ走りました。
全体的にはミシュランの2年目後半、レポ2の3年目くらいかなと思います。峠の圧雪、除雪後の路面と
気温3度からマイナス5度くらいが滑りやすく他社と差が出ます。轍を越えて駐車スペースに入るときに
空回りします。特に粗目雪の時になります。おそらく、氷上の排水性能に関係しているのかなと思います。
そのため、安全を考慮し中山峠越えでなく、室蘭周りです。
が、どうしても静狩峠など三つほど越えなければ函館に行けません。
札幌と函館間のこのルートは冬の間ずっと、ドライからブラックまで多彩な路面状況です。

実際には滑り出しがわかりやすいのと、車両の機能でカバー出来る部分がありますので、北海道でも十分
使えるスタッドレスだと思います。中国製という不安もありましたが今シーズンに限っては問題なさそうです。
普段使いで3シーズン保てば大変コストパフォーマンスの高いタイヤだと思います。
ドライ路面では多少柔らかめの夏タイヤという感じで、大変静かです。

まだシーズン中ですが、ざくっとした感想です。
ピレリのホームページにもお知らせしようと思いましたが、送信が出来ませんでした。
何かの機会にお伝え願えればと思います。

北海道函館市在住  ●● ▽▽▽

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