タイヤインプレッション

ダンロップ・SP SPORTS MAXX 050+をジャガーXJR 2003年式(XJ350)に

2016.09.12
車種
ジャガーXJR 2003年式(XJ350)
新規購入タイヤ
ダンロップ・SP SPORTS MAXX 050+ 255/40R19(日本生産)
交換前タイヤ
ピレリ・P-ZERO Rosso 255/40R19

購入の動機

2014年11月、走行35000㌔のジャガーを中古で購入しましたが、2016年春に左後輪タイヤが限界となり、購入しました。

選択理由

ミシュランが好きですが、ジャガーXJにはOEMされていなく、また私のイメージでは、ジャガーXJ系にミシュランのブランドは合わないので、村上タイヤさんに相談し、同社のお勧めで決定。

このタイヤの感想

カタログ写真では、スクエアショルダーで、ワンダリングが不安でした。しかし杞憂に終わり、他の性能も、ジャヤガーXJ350系の足回り特性との相性は、一番ではないでしょうか。

走行性能・快適性能・外見、全て気に入っています。特に直進時の座り性能(路面外乱を受けない)には、とても満足しています。

このタイヤを開発する時、世界中のダンロップ開発陣が協力したのでしょうが、各国の開発陣の開発分担は、どの様に分けていたのか知りたいですね。各国の開発陣の意見の対立と、どこの意見が採用されたかなど、興味が湧きます。

私は、このタイヤの各性能を十分に評価しています。但し、タイヤの高評価には、村上タイヤさんの様に、組み込み・バランスに技術を持つショップで購入しないと、評価は下がってしまうでしょう。この点を最後に付け加えておきます。

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