| |
 |
| 2001.10.26 |
| 車種 |
TOYOTA MARKⅡ GＸ90 |
| 新規購入タイヤ |
ブリジストン レグノGR7000 195/65R15
|
| 交換前タイヤ |
ブリジストン レグノGR7000 195/65R15
|
| 購入動機 |
接地面２部山＆側面ひび割れ |
| 選択理由 |
静粛性 |
| 購入金額 |
61,530円（税、廃、工、チッソ×4本） |
| 購入場所 |
神奈川県カーショップ（黄色い帽子の店） |
| 満足度 |
満足（価格を除く） |
| 店の評価 |
店選びは価格だけでなく、専門店が無難かも知れない |
|
| |
静粛性はアップ
ＢＳレグノ ＧＲ５０００を４年８ヶ月で４５０００Km使用した後、ＧＲ７０００に決めた。
●選択理由
どちらかというと、グリップ性能＆耐久性よりも、オーディオ指向でありこの、ホームページに掲載されているインプレッションから、静粛性についてのコメントを読ませていただいた結果、ＧＲ７０００を選択した。（静粛性がウリのタイヤインプレで、本件以外、目を引くインプレがなかった為）
●静粛性
（すでにＧＲ５０００は硬化＆老朽化しており、そう感じて当然だが） 厳しめに評価しても静粛性はアップしたと考える。期待どうりだった。（ＧＲ５０００も、静粛性は高かったと思う）タイヤバランスは今回も良く、ウエイトゼロか最小ウエイト１個程度だった。
●乗り心地
ＧＸ９０は、もともと足周りにクセ（高レバー比で高バネレート）がありあまり気に入っていないが（タイヤが新しいせいもあり）幾分、改善された。窒素ガスを入れたが、入れる前との差は、わかりません。
●グリップ
ＧＲ５０００では、晴天・雨天共、グリップに不安を感じたことはなかった。（ＡＱドーナツじゃないけど、２部山でも雨天で不安なく通常使用できた）ＧＲ７０００では・・・高額商品に付き、まだ、そ～っと走ってますが通常使用で不満はありません。
●耐久性
５０００の耐久性は（あまりハードに使用しなかったが）４５０００キロならまずまずかな。ＧＲ７０００では・・・高額商品に付き、まだ、そ～っと走ってます。
●各メーカの方への希望
タイヤの重さをカタログに載せてほしい＝タイヤ選考基準としたい。また、さらなる高性能＆驚異的な低価格を実現して下さい。
|
|
| ←リストに戻る |
|
|
